पश्चिमी राजस्थान में एक अंतःसागरीय पोर्ट का विकास करने से लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक क्षमताओं में महत्वपूर्ण सुधार होने जा रहे हैं।
जालोर में अंतःसागरीय पोर्ट का विकास राजस्थान को गुजरात के कांडला पोर्ट के माध्यम से अरब सागर तक सीधा पहुंचाएगा, न्यूज एजेंसी PTI की रिपोर्ट के अनुसार।
मंगलवार को (18 नवंबर), राजस्थान के जल संसाधन मंत्री सुरेश रावत ने परियोजना की घोषणा की।
केंद्र राज्य सरकार के समर्थन से परियोजना का विकास करेगा।
यह परियोजना व्यापार को बढ़ावा देने, लॉजिस्टिक लागत को कम करने और पश्चिमी राजस्थान में औद्योगिक विकास को प्रोत्साहित करने का उद्देश्य रखती है।
प्रस्तावित अंतःसागरीय पोर्ट को 262 किमी लंबी नदीमार्ग पर बनाया जाएगा।
यह नदीमार्ग जालोर को गल्फ ऑफ कच्छ से जाने वाले जवाई, लुनी और कच्छ के राण नदी प्रणाली के माध्यम से कनेक्ट करेगा, जिसे राष्ट्रीय जलमार्ग-48 के रूप में निर्धारित किया गया है।
परियोजना में खुदाई काम की अवधि की लागत को लगभग 10,000 करोड़ रुपये की उम्मीद है।
यह काम नेविगेशन को संभव बनाए रखेगा और स्मूथ कार्गो चलन को सुविधाजनक बनाए रखेगा, जिससे ओवरलोडेड सड़क और रेल नेटवर्क पर बोझ कम होगा।
आईआईटी मद्रास ने पहले ही एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) प्रस्तुत कर दी है, जिसे राज्य के अधिकारी समीक्षा कर रहे हैं।
स्थल की जांच और राज्य की प्रतिक्रिया के बाद, एक अंतिम DPR तैयार किया जाएगा, जिससे परियोजना को आगे बढ़ने में सहायता मिलेगी।
राजस्थान के द्वारा अंतःसागरीय पोर्ट सुविधाओं के लिए लगभग 14 किमी भूमि प्रदान की जाएगी।
रावत ने उल्लेख किया कि पोर्ट जालोर, बाड़मेर और पड़ोसी क्षेत्रों में उद्योगों के लिए नए अवसर सृजित करेगा, खासकर वस्त्र, पत्थर, तिलहन, ग्वार, दालें और बाजरा में।
उन्होंने यह भी दर्ज कराया कि पचपदरा में एचपीसीएल-राजस्थान रिफाइनरी परियोजना को तेज और सस्ते परिवहन मार्गों से लाभ होगा।
एक बार ऑपरेशनल होने के बाद, राज्य सरकार अंतःसागरीय पोर्ट का प्रबंधन करेगी।
यह बेहतर कनेक्टिविटी नए उद्योगों को आकर्षित करने और गोदामों, कोल्ड-चेन बुनियादी ढांचे और औद्योगिक हब्स के विकास को प्रोत्साहित करने की संभावना है। यह राजस्थान, गुजरात और आसपासी क्षेत्रों में लगभग 50,000 नौकरियों को उत्पन्न कर सकता है।
यह पहल मुंबई में पिछले महीने हुए एक समझौते के पीछे है, जिसमें राजस्थान नदी बेसिन और जल संसाधन योजना प्राधिकरण और भारतीय अंतःसागरीय मार्ग प्राधिकरण की शामिली है।
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